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昨天我們發(fā)布了一組重磅新品
他們都是
2019中國國際海事會展上閃亮的星
你以為就這些了嗎？



中國船舶集團有限公司
63家參展成員單位
在海事展上推出的新產(chǎn)品新技術(shù)
還很多！


中船航海

　　12月3日，中國船級社為中國船舶集團所屬中船航海科技有限責任公司研制的北斗導(dǎo)航接收機、多模差分導(dǎo)航接收機和回聲測深儀三型產(chǎn)品舉行頒證儀式，頒發(fā)中國船級社型式認可證書。此次頒證，標志著中船航海自主研制的航海導(dǎo)航系列產(chǎn)品全面取得中國船級社型式認可，已具有導(dǎo)航民品系統(tǒng)全套供貨的能力。

汾西重工

　　12月5日，中國船舶集團所屬山西汾西重工有限責任公司在海事展上發(fā)布了船舶電力推進系統(tǒng)“中國智芯”—“靈鯤”系列產(chǎn)品。作為完全國產(chǎn)化的電力推進系統(tǒng)變頻器及核心功率模塊，憑借著創(chuàng)新的設(shè)計理念和先進的系統(tǒng)集成技術(shù)獲得廣泛關(guān)注。此前，在海事展首日，汾西重工還獲得了中國船級社頒發(fā)的新能源動力船舶直流電力系統(tǒng)設(shè)計AiP證書。

七〇四所

　　12月3日，由中國船舶集團七〇四所研發(fā)的抗傾減搖復(fù)合水艙系統(tǒng)在海事展上正式發(fā)布?？箖A減搖復(fù)合水艙系統(tǒng)具有抗傾補償速度快、補償效率高、補償能力大的特點，特別適用于要求船舶調(diào)正速率更快或追求作業(yè)效率的船舶。該系統(tǒng)的主要部件均不與海水產(chǎn)生直接接觸，耐腐蝕性好、可靠性高。

七〇八所

　　12月4日，法國船級社為中國船舶集團七〇八所簽發(fā)21萬噸雙燃料散貨船初步認可證書。
　　21萬噸雙燃料散貨船項目已經(jīng)得到了法國船級社的基本設(shè)計認可，并通過了法國船級社的HAZID 以及HAZOP風(fēng)險評估。該認可包括雙燃料船型開發(fā)BDR證書和LNG燃料供氣系統(tǒng)的prototype approval證書。MARIC還利用達索3D Experience建立模型，目前已經(jīng)充分具備了接單建造的條件。

七一二所

　　12月3日，中國船舶集團在海事展上舉行“船用氫燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)品發(fā)布會”，推出由中國船舶集團七一二所研發(fā)的500千瓦級船用燃料電池系統(tǒng)，并計劃在內(nèi)河開展實船示范應(yīng)用。這也是國內(nèi)首臺船用氫燃料電池系統(tǒng)。
　　500千瓦級船用燃料電池系統(tǒng)主要包括燃料電池發(fā)電模塊、有機液體制氫裝置、直流變換器、鋰電池組、監(jiān)控裝置和輔助裝置。該型產(chǎn)品是由七一二所獨立設(shè)計開發(fā)，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，核心組部件基本實現(xiàn)自主可控，關(guān)鍵性能指標達到國際先進，填補了該領(lǐng)域的國內(nèi)空白。

第20屆海事展今天落幕
中國船舶集團
不斷創(chuàng)新超越的精彩
未完待續(xù)
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