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　　 編者按：

　　質量是強企之基、立業(yè)之本、發(fā)展之要。為進一步推廣先進的質量管理方法與措施，集團公司選取了一批質量管理的成功案例與創(chuàng)新措施，于“質量月”活動期間進行展示，交流分享質量管理的優(yōu)秀成果，促進精細化質量能力的持續(xù)提升。今天推出第二期。
點擊回看第一期

　　 渤海造船：基于“三全三化”模式的國之重器質量監(jiān)督系統(tǒng)

　　渤海造船聚焦質量管理數(shù)字化創(chuàng)新與實踐，建立覆蓋船體結構制作全結構、全員、全時段的監(jiān)控架構，采取數(shù)字化、信息化、可視化的質量監(jiān)督方法，以信息采集及檢測終端設備為支撐，以大數(shù)據分析為質量綜合評價手段，實施國之重器質量問題預防集中整治工程。具體做法包括：以防范風險為目標，基于問題導向策劃實施數(shù)字化、可視化質量監(jiān)督系統(tǒng)調研，全面構建質量監(jiān)管新模式；以數(shù)字賦能為引領，實現(xiàn)焊接過程的全面監(jiān)控和參數(shù)提取，系統(tǒng)消除焊接質量隱患；創(chuàng)新完成自動化熒光磁粉檢測裝置研發(fā)、數(shù)字化射線檢測技術及智能輔助判讀技術研究，提升檢測效率與可追溯性；系統(tǒng)開展船體結構建造自動化測量裝置的研發(fā)，全面提升測量精度等級；構建材料信息的可視化管理模塊，實施材料入廠復驗過程、施工過程遠程實時可視化監(jiān)控，確保質量狀態(tài)全面受控、可追溯。

　　 廣船國際：基于“五位一體”的扁平化艦船檢驗體系

　　廣船國際基于“全過程的質量監(jiān)督預防機制，全流程的質量把關機制，等級式的質量問題反饋處理機制，多樣化的溝通平臺，信得過的檢驗機制”建立了“五位一體”的扁平化艦船檢驗體系。全過程的質量監(jiān)督預防機制即對來料、建造、舾裝和工序質量，分別建立供應鏈穿透式管控機制、焊接全流程管控機制、船東船檢意見限時式處理機制以及工藝質量全區(qū)域巡查機制，保證過程質量。全流程的質量把關機制即通過建立健全質量檢驗程序、表格化的檢驗流程卡、一體化的質量檢驗系統(tǒng)，確保檢驗工作規(guī)范化、標準化、完整化。等級式的質量問題反饋處理和責任追究機制保證了質量信息的及時傳遞和處理，確保不合格品及時得到控制。多樣化的溝通平臺確保了檢驗信息得到及時共享，問題得到及時處理。同時通過信得過的檢驗機制的持續(xù)推廣，進一步提高了檢驗效率。

　　 七〇八所：以技術創(chuàng)新為驅動的“三位一體”質量管理模式

　　七〇八所建設了以裝備體系研究、艦船裝備研發(fā)、系統(tǒng)設備研制“三位一體”研發(fā)設計能力體系，同時形成以“矩陣式”的質量管控方法為基礎，以體系保證、資源保障、持續(xù)改進為核心“三位一體”質量保證體系，通過研發(fā)能力與質量保證兩個“三位一體”的雙輪驅動，整體構建“以技術創(chuàng)新為驅動的三位一體質量管理模式”，形成不斷突破關鍵技術、質量持續(xù)改進的良性循環(huán)。主要做法，一是通過文化引領，形成了以“遠望精神”為內核的獨具特色的文化品牌，筑牢了堅強的精神屏障。二是通過管理牽引、技術引領，持續(xù)加強基礎研究，注重原始創(chuàng)新，突破了一批自主創(chuàng)新發(fā)展的關鍵技術和重點技術。三是通過理念先行、流程主導，建立了一套高效運行的流程，系統(tǒng)提升了組織“軟實力”。四是通過人才驅動，堅持以學習型組織建設為引領，搭建了涵蓋多個領域的學習體系，為實現(xiàn)高質量發(fā)展提供強大支撐。

　　 七一一所：“七精雙一流”質量管理模式

　　七一一所構建了“七精雙一流”的質量管理模式，該模式是一個內外雙循環(huán)、大小雙促進的持續(xù)改進模式。內循環(huán)以精細策劃為總牽引，精密設計、精細生產、精心服務構成創(chuàng)造效益的主價值鏈，精誠合作和精準支持提供可靠的支撐保障，精于創(chuàng)新在全價值鏈各個領域進行創(chuàng)新。外循環(huán)以戰(zhàn)斗力標準為導向，以一流的艦船動力研發(fā)機構和一流的艦船動力裝備和服務為目標，促進適應質量強國的三個轉變。七一一所通過精細策劃強化政治領航、文化引領、戰(zhàn)略導向，為高質量發(fā)展提供頂層牽引。通過精密設計創(chuàng)新可靠性設計方法，不斷提升產品可靠性水平。通過精益生產強化工藝控制、開展數(shù)字化質量控制，保證生產效率不斷提升。通過精心服務建立完善的服務保障體系，提高顧客滿意度。通過精誠合作構建穩(wěn)定可靠的供應鏈體系。通過精準支持在各方面提供持續(xù)有效的支持。通過精于創(chuàng)新打造綜合創(chuàng)新機制，不斷取得關鍵技術的重大突破。

　　 七二六所：“二十問”質量問題技術歸零審查工作法

　　七二六所創(chuàng)建“二十問”技術歸零審查工作法，針對“定位準確”“機理清楚”“問題復現(xiàn)”“措施有效”及“舉一反三”五個維度開展裝備質量問題技術歸零審查工作。首先依據《GJB/Z194-2021裝備質量問題歸零實施指南》要求，提出歸零時易忽視的“二十條”問題，制定《“二十問”技術歸零審查表》。通過質量問題“回頭看”，按照《“二十問”技術歸零審查表》對已歸零問題的歸零規(guī)范性和有效性開展技術審查，進一步驗證“二十問”技術歸零審查工作法的有效性，為后續(xù)質量問題技術歸零工作提供了整改方向。同時積極推廣將《技術歸零“二十問”審查表》應用在新發(fā)質量問題技術歸零策劃過程中，進一步提升質量問題歸零的有效性與及時性。

　　 中船海裝：結合質量“穿透”的精益質量管理實踐

　　中船海裝作為風電產業(yè)“鏈長”單位，探索建立了貫穿產品研制全過程的“穿透式”精益質量管理模式。具體做法，一是從頂層開展質量戰(zhàn)略解碼，厘清年度目標任務，確定達到質量戰(zhàn)略目標的核心競爭力和核心措施，將質量戰(zhàn)略目標二級分解，層級化管理精益質量管理戰(zhàn)略目標。二是搭建符合“穿透式”精益管理的矩陣型質量組織架構，同時改進質量目標和質量績效管理，建立了具有牽引力的績效體系。三是“穿透式”管理主價值過程，嚴控質量風險。在重點平臺建立三線系統(tǒng)，設立產品質量師，將分散的人力資源通過研發(fā)項目實現(xiàn)橫向組合，在開發(fā)項目中建立風電行業(yè)先期產品質量策劃（APQP）、零部件批產審批（PPAP）等質量管控機制，確保質量保證要求層層落實。四是集成8D、QCC、PSP、精益6Sigma以及“雙五”歸零等管理工具，搭建質量問題分析解決的系統(tǒng)工具集。




| 來   源：集團公司質量安全環(huán)保部
| 責   編：方   浩
| 校   對：周   芒
| 審   核：項   麗/甘豐錄