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????春光明媚日，奮斗正當(dāng)時(shí)。日前，中國(guó)船舶集團(tuán)所屬各船廠迎來(lái)開(kāi)工、下塢、試航、交付多個(gè)重要節(jié)點(diǎn)，按下復(fù)工復(fù)產(chǎn)快進(jìn)鍵。

????3月23日，中國(guó)船舶集團(tuán)所屬武船集團(tuán)北船重工，為交銀金融租賃有限責(zé)任公司建造的4艘32.5萬(wàn)噸礦砂船系列船同時(shí)開(kāi)工。
????32.5萬(wàn)噸礦砂船船長(zhǎng)340米，型寬62米，型深29.5米，結(jié)構(gòu)吃水21.4米，續(xù)航能力25500海里。此次開(kāi)工儀式在北船重工聯(lián)合廠房切割區(qū)進(jìn)行，以視頻連線的方式全程向船東直播。（孫德浩 蘆風(fēng)軍供稿）

????3月24日，中國(guó)船舶集團(tuán)所屬外高橋造船兩艘散貨船H1487、H1493船同日下塢。
????H1487船是外高橋造船為韓國(guó)長(zhǎng)錦商船（SINOKOR）建造的21萬(wàn)噸散貨船。該船是繼本月12日系列船的首制船交付、23日第二艘船啟程試航以來(lái)，在近半個(gè)月內(nèi)外高橋造船與該船東合作實(shí)現(xiàn)的第三個(gè)重要節(jié)點(diǎn)。
????同日舉行下塢儀式的H1493船是為山東海運(yùn)股份有限公司建造的18萬(wàn)噸散貨船。該船是外高橋造船與該船東合作的系列船中第五條進(jìn)入到船塢階段的散貨船。（劉貞 羅杰 鄔嘉晗供稿）

????3月23日，中國(guó)船舶集團(tuán)所屬滬東中華建造的49000噸化學(xué)品4號(hào)船，拔錨解纜，在一聲清脆的鳴笛聲中駛離碼頭，開(kāi)始試航。?受疫情影響，49000噸化學(xué)品4號(hào)船的部分船東、船檢、服務(wù)商沒(méi)有及時(shí)到崗，給按期試航帶來(lái)很大影響。困難面前，滬東中華不等不靠，主動(dòng)作為。試航前，電氣設(shè)備功能性調(diào)試有60多個(gè)項(xiàng)目。干部職工未雨綢繆，加緊準(zhǔn)備，在驗(yàn)船師返崗后立即開(kāi)展調(diào)試報(bào)驗(yàn)，不到一周時(shí)間就完成了調(diào)試任務(wù)，掃清了試航的攔路虎。氮?dú)獍l(fā)生器調(diào)試服務(wù)商身在湖北，項(xiàng)目組成員與服務(wù)商通過(guò)電話、微信視頻等方式深入溝通，完成了一次次不尋常的“云”報(bào)驗(yàn)。在大家共同努力下，催人奮進(jìn)、鼓舞人心的試航汽笛終于按期鳴響。（東華供稿）

????近日，中國(guó)船舶集團(tuán)所屬黃埔文沖為希臘COSMOSHIP船東建造的1500標(biāo)準(zhǔn)箱集裝箱船首制船駛離廠區(qū)碼頭順利交付。面對(duì)疫情期間服務(wù)工程師和船員無(wú)法前來(lái)等問(wèn)題，黃埔文沖各生產(chǎn)部門全力以赴，集中資源抓實(shí)每一個(gè)環(huán)節(jié)，提高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，加快船東、船檢意見(jiàn)處理速度，增強(qiáng)船東方信任，為盡快交船創(chuàng)造一切條件。（孫翔宇  吳漢強(qiáng)供稿）