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廣船國(guó)際:全力推進(jìn)提效降本,努力重塑新輝煌
來(lái)源:中國(guó)船舶     日期:2020-06-28    字體:【大】【中】【小】

成本工程

  2019年以來(lái),中國(guó)船舶集團(tuán)旗下廣船國(guó)際認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司有關(guān)決策部署要求,堅(jiān)持以公司高質(zhì)量發(fā)展綱要為指引,全員以“著力提升造船合同按期交付率,消滅‘罰款船’,全力以赴推進(jìn)提效降本、減虧扭虧工作,推動(dòng)公司高質(zhì)量發(fā)展,不斷改善員工工作生活條件和提高員工收入福利水平,努力重塑廣船國(guó)際新輝煌”為奮斗目標(biāo),從強(qiáng)化生產(chǎn)組織管理入手,逐項(xiàng)清理制約船舶按期交付的“絆腳石”取得的成果。

管控前移
生產(chǎn)計(jì)劃管控重點(diǎn)從“月”到“周”

  2019年,廣船國(guó)際在年度計(jì)劃的指引下,以中日程計(jì)劃和小日程計(jì)劃負(fù)荷平衡,促進(jìn)總體產(chǎn)能和局部產(chǎn)能的匹配,通過(guò)按照相應(yīng)的生產(chǎn)效率參數(shù)來(lái)將生產(chǎn)負(fù)荷進(jìn)行月均平衡,采取“削峰平谷”的方式確保年度生產(chǎn)計(jì)劃均衡有序。

  為了進(jìn)一步提高計(jì)劃的執(zhí)行率,廣船國(guó)際在做好月生產(chǎn)計(jì)劃的基礎(chǔ)上,重點(diǎn)建立以周計(jì)劃為抓手的生產(chǎn)計(jì)劃管理模式,將計(jì)劃的管控重點(diǎn)由過(guò)去的月度計(jì)劃前置到周計(jì)劃。通過(guò)規(guī)范周計(jì)劃編制,強(qiáng)化周、月計(jì)劃對(duì)應(yīng)率,所有生產(chǎn)資源配置包括資材、勞動(dòng)力都圍繞周計(jì)劃進(jìn)行,加快物流周轉(zhuǎn),降低對(duì)場(chǎng)地的依賴,提高計(jì)劃的準(zhǔn)時(shí)率。同時(shí),通過(guò)加大計(jì)劃執(zhí)行的考核力度,使得2019年造船拖期罰款情況大為改善。

 

強(qiáng)化前端
準(zhǔn)備體系與生產(chǎn)計(jì)劃體系高度融合

  凡事預(yù)則立,不預(yù)則廢,生產(chǎn)執(zhí)行得順不順,準(zhǔn)備工作是關(guān)鍵。為強(qiáng)化生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備,一方面,廣船國(guó)際編制了《廣船國(guó)際生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備考核實(shí)施細(xì)則》《生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備問(wèn)題“層級(jí)五星管理”反饋處理機(jī)制管理方案(試行)》等制度,推動(dòng)生產(chǎn)準(zhǔn)備計(jì)劃和生產(chǎn)計(jì)劃一致性的融合,加強(qiáng)聯(lián)動(dòng)。嚴(yán)格考核主要設(shè)備決策計(jì)劃完成率、主設(shè)備訂貨周期、設(shè)計(jì)出圖計(jì)劃完成率、鋼材配套完成率、托盤配送完整率、設(shè)備到貨計(jì)劃率、管子出托完整性等關(guān)鍵目標(biāo)。針對(duì)制度實(shí)施過(guò)程中出現(xiàn)的新問(wèn)題,則通過(guò)不斷改進(jìn)進(jìn)行優(yōu)化完善。例如,為提高設(shè)備到貨準(zhǔn)確率,對(duì)于液貨船的主設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)納期(適用各型船)進(jìn)行了多次、充分討論,不斷優(yōu)化設(shè)備的批次劃分。2019年,設(shè)備到貨準(zhǔn)確率達(dá)到95%,較2018年提升了2個(gè)百分點(diǎn)。

  另一方面,通過(guò)打造《新船生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備問(wèn)題看板》管理模式,通過(guò)集成研發(fā)設(shè)計(jì)、經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)和物資采購(gòu)方面的問(wèn)題信息,將設(shè)計(jì)、經(jīng)營(yíng)和物資三個(gè)環(huán)節(jié)緊密相連,為推動(dòng)新船訂貨管理提供重要手段,快速推動(dòng)前期生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備,縮短生產(chǎn)準(zhǔn)備周期。貨船訂貨周期由2018年的平均5個(gè)月縮減到2019年的2.5個(gè)月,客滾船訂貨由2018年的7個(gè)月縮減到2019年的5個(gè)月,為后續(xù)設(shè)計(jì)及生產(chǎn)創(chuàng)造了更充足的條件。

 

管理改革
實(shí)施船海業(yè)務(wù)大項(xiàng)目制促效率提升

  2019年,廣船國(guó)際在原本的項(xiàng)目經(jīng)理制基礎(chǔ)上,改革并推行造船業(yè)務(wù)大項(xiàng)目制管理模式,按照主建船型類別成立MR項(xiàng)目部、LR項(xiàng)目部、客滾船項(xiàng)目部、軍品項(xiàng)目部,將同類型產(chǎn)品進(jìn)行歸集管理,促進(jìn)型船項(xiàng)目管理提升。

  廣船國(guó)際還首次在客滾船項(xiàng)目部成立了大項(xiàng)目決策小組,通過(guò)適當(dāng)授權(quán),加快了項(xiàng)目決策效率,客滾船的重大問(wèn)題得到及時(shí)解決,風(fēng)險(xiǎn)有效控制,并為常規(guī)船強(qiáng)化生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備起到了良好的示范作用。MR和LR項(xiàng)目部以關(guān)鍵周期控制與管理優(yōu)化為抓手,通過(guò)樹(shù)立標(biāo)桿船,不斷固化和改進(jìn)液貨船標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)周期,系列船關(guān)鍵周期逐船下降趨勢(shì)明顯。

 

創(chuàng)新引領(lǐng)
流程優(yōu)化和工藝改進(jìn)多管齊下

  為提高中間產(chǎn)品完整性,廣船國(guó)際以效率優(yōu)先為原則,全面實(shí)施流程優(yōu)化和工藝改進(jìn)。例如,通過(guò)工藝技術(shù)改進(jìn),Vista7.5萬(wàn)噸壓載艙水密補(bǔ)板在分段階段完全實(shí)現(xiàn)抽真空,使得幾乎所有的水密焊縫可以在分段階段實(shí)現(xiàn)密性試驗(yàn),實(shí)現(xiàn)了有史以來(lái)的重大突破;而在總段完整性方面,外區(qū)總段從Vista7.5萬(wàn)噸系列船起,到Torm5萬(wàn)噸系列船,所有甲板總段在吊裝前都實(shí)現(xiàn)了完整性報(bào)驗(yàn)和油漆,并做到管系完整,達(dá)到搭載吊裝后直接可以開(kāi)展管路密試的狀態(tài)。2019年,上建總段共有9艘船達(dá)到吊裝前上建亮燈狀態(tài)。

  在FPMC5萬(wàn)噸化學(xué)品/成品油船系列首制船建造中,廣船國(guó)際在SCR系統(tǒng)安裝、調(diào)試和航行試驗(yàn)管理要求等方面不斷摸索和總結(jié),為后續(xù)船型產(chǎn)品建造積累了經(jīng)驗(yàn)。該船也是廣船國(guó)際第一次在貨油艙使用醇溶性無(wú)機(jī)硅酸鋅油漆(新材料)以及第一艘應(yīng)用主機(jī)、發(fā)電機(jī)SCR系統(tǒng)(新技術(shù))的產(chǎn)品,其良好施工質(zhì)量得到了船東和油漆商的高度評(píng)價(jià)。此外,除硫系統(tǒng)在FPMC系列船、TORM5萬(wàn)噸系列船得到全面應(yīng)用,帶除硫設(shè)備的產(chǎn)品船航行試驗(yàn)流程也在不斷優(yōu)化,試驗(yàn)周期不斷縮短,成效顯著。

 

信息共享
實(shí)施信息集成與網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行提高效率

  管理信息高速運(yùn)轉(zhuǎn)是提高工作效率的關(guān)鍵之一,為提高信息運(yùn)轉(zhuǎn)與工作效率,廣船國(guó)際采取了多方面措施。

  一是打通了生產(chǎn)準(zhǔn)備與生產(chǎn)計(jì)劃的關(guān)聯(lián)邏輯,通過(guò)信息同步共享,使后續(xù)資源得到更合理的分配,從而提高計(jì)劃的可執(zhí)行性,縮短造船周期。目前已完成設(shè)備采購(gòu)跟蹤、鋼板采購(gòu)跟蹤、舾裝件采購(gòu)跟蹤三個(gè)模塊開(kāi)發(fā)。

  二是建立了“南油”船的后行中日程計(jì)劃模板,將船塢、碼頭作業(yè)任務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化,并按周/月進(jìn)行跟蹤反饋和預(yù)警,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品船進(jìn)度“可視化”。 

  三是通過(guò)分段計(jì)劃的細(xì)化,提高集配準(zhǔn)確性,減少外場(chǎng)集配場(chǎng)地占用,改善目前現(xiàn)場(chǎng)丟料情況,減少工序間積壓。

  四是建立計(jì)劃反饋聯(lián)動(dòng)機(jī)制,實(shí)現(xiàn)計(jì)劃、實(shí)績(jī)、設(shè)備納期的跟蹤反饋聯(lián)動(dòng)。在大幅度降低庫(kù)存資金占用的同時(shí),更有效地促進(jìn)了項(xiàng)目推進(jìn)過(guò)程的效率提升。

  新冠肺炎疫情暴發(fā)以來(lái),廣船國(guó)際以堅(jiān)決打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)和科研生產(chǎn)攻堅(jiān)戰(zhàn)為抓手,加快推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn),把疫情對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作帶來(lái)的不利影響降至最低。當(dāng)前,廣船國(guó)際生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)穩(wěn)中有進(jìn)、持續(xù)向好的趨勢(shì)已經(jīng)形成,下一步,將堅(jiān)持全年“計(jì)劃不變、任務(wù)不減”,以實(shí)際行動(dòng)落實(shí)落細(xì)成本工程各項(xiàng)工作要求,全力決戰(zhàn)決勝全年經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)任務(wù),努力重塑新輝煌。