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　　10月14日是第51屆世界標(biāo)準(zhǔn)日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委公布了“2020年度中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”獲獎(jiǎng)名單，由中國(guó)船舶集團(tuán)旗下中船綜合院牽頭制定的
“GB/T 34000-2016《中國(guó)造船質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》”榮獲2020年中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新貢獻(xiàn)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。該獎(jiǎng)項(xiàng)為中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)域最高獎(jiǎng)！

　　GB/T 34000-2016《中國(guó)造船質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》由中船綜合院牽頭滬東中華、大船集團(tuán)、江南造船、外高橋造船、上海船舶工藝研究所以及中國(guó)船級(jí)社等40余家單位共同參與制定。

????全面系統(tǒng)地規(guī)定了船舶建造生產(chǎn)過(guò)程質(zhì)量控制、交驗(yàn)項(xiàng)目和建造精度等要求，首次從國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)層面對(duì)造船質(zhì)量提出頂層要求并實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)中英文版同步發(fā)布，是對(duì)我國(guó)造船質(zhì)量的“硬約束”，是船舶行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的標(biāo)志。

????全面領(lǐng)先國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)及日本、韓國(guó)等造船強(qiáng)國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，滿足國(guó)際海事法定要求，實(shí)現(xiàn)國(guó)際接軌，引領(lǐng)高技術(shù)船舶、大型船舶建造質(zhì)量提升，符合現(xiàn)代造船模式要求。 

????已在30萬(wàn)噸級(jí)超大型油船（VLCC）、萬(wàn)箱級(jí)超大型集裝箱船、大型液化氣船（VLGC）、液化天然氣（LNG）船等高技術(shù)船舶的貿(mào)易洽談、產(chǎn)品檢驗(yàn)、質(zhì)量意見(jiàn)協(xié)調(diào)等過(guò)程中得到了廣泛應(yīng)用，并在相關(guān)產(chǎn)品建造合同或技術(shù)規(guī)格書(shū)中引用，有力推動(dòng)了中國(guó)船舶制造品質(zhì)升級(jí)，確保我國(guó)新船訂單多年穩(wěn)居世界前列。

????由中國(guó)船舶集團(tuán)旗下七〇四所、武漢船機(jī)、中船綠洲聯(lián)合申報(bào)的ISO 19354:2016《船舶與海洋技術(shù) 船用起重機(jī) 一般要求》等6項(xiàng)船用起重設(shè)備國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)榮獲2020年中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新貢獻(xiàn)獎(jiǎng)、三等獎(jiǎng)。

????6項(xiàng)船用起重設(shè)備國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)
　　ISO 19354:2016《船舶與海洋技術(shù) 船用起重機(jī) 一般要求》
　　ISO 19355:2016《船舶與海洋技術(shù) 船用起重機(jī) 結(jié)構(gòu)要求》
　　ISO 19356:2016《船舶與海洋技術(shù) 船用起重機(jī) 試驗(yàn)規(guī)范和程序》
　　ISO 19357:2016《船舶與海洋技術(shù) 船用起重機(jī) 冰區(qū)環(huán)境的設(shè)計(jì)要求》
　　ISO 19360:2016《船舶與海洋技術(shù) 船用起重機(jī) 索具應(yīng)用技術(shù)要求》
　　ISO 3078:2016  《造船 起貨絞車(chē)》

　　該系列標(biāo)準(zhǔn)是我國(guó)船舶行業(yè)首次成系統(tǒng)地主導(dǎo)編制的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，是我國(guó)船舶標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化發(fā)展的重大突破。

　　首次系統(tǒng)規(guī)范了船用起重設(shè)備設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和檢驗(yàn)等全方位要求，有效解決了船用起重機(jī)高速作業(yè)時(shí)貨物和鋼絲繩劇烈晃動(dòng)等帶來(lái)的不安全問(wèn)題，整體技術(shù)水平國(guó)際領(lǐng)先。

　　首次對(duì)船用起重設(shè)備部件許用應(yīng)力和安全系數(shù)、駕駛室及人員通道等提出明確技術(shù)要求，指標(biāo)緊貼業(yè)界需求又充分反映當(dāng)前最高技術(shù)水平。標(biāo)準(zhǔn)得到國(guó)內(nèi)外船用起重設(shè)備設(shè)計(jì)和建造單位、Zakher Marine等國(guó)際船東公司，英國(guó)勞氏船級(jí)社(LR)、中國(guó)船級(jí)社(CCS)等國(guó)際檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)廣泛采納，直接被英國(guó)、荷蘭等造船先進(jìn)國(guó)家等同采用，還為國(guó)際海事組織(IMO)《船用起重設(shè)備指南》的制定提供重要參考。

　　填補(bǔ)了船用起重設(shè)備領(lǐng)域國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)空白，充分維護(hù)了我國(guó)企業(yè)技術(shù)權(quán)益，有力提升了我國(guó)船用起重產(chǎn)品國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，使我國(guó)掌握了船用起重設(shè)備國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)域絕對(duì)話語(yǔ)權(quán)，為我國(guó)早期介入并深度參與相關(guān)國(guó)際公約制定奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。


　　中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新貢獻(xiàn)獎(jiǎng)是由國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局（國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)）設(shè)立并經(jīng)中央批準(zhǔn)的獎(jiǎng)項(xiàng)，是我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)域的最高榮譽(yù)，旨在表彰在標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)中作出突出貢獻(xiàn)的組織和個(gè)人，促進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化事業(yè)健康發(fā)展。2020年中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新貢獻(xiàn)獎(jiǎng)共評(píng)選出60個(gè)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目獎(jiǎng)，其中一等獎(jiǎng)10個(gè)、二等獎(jiǎng)20個(gè)、三等獎(jiǎng)30個(gè)。

來(lái)   源：中船綜合院/七〇四所