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　　近日， 中國船舶集團七〇九所承擔的“十三五”國防技術(shù)基礎(chǔ)科研項目“集成電路測試系統(tǒng)高速數(shù)字通道校準技術(shù)研究”順利通過驗收評審，評定等次為“優(yōu)秀”。

　　該項目研制的集成電路測試系統(tǒng)高速數(shù)字通道校準裝置等項目成果，突破了“高速數(shù)字多通道抖動自動校準技術(shù)”和“高速數(shù)字通道接口適配器設(shè)計”等關(guān)鍵技術(shù)，成果已應(yīng)用于多家電子信息單位的現(xiàn)場校準服務(wù)，進一步提升了我國國防微電子的最高計量能力，并鞏固了七〇九所在集成電路測試系統(tǒng)計量領(lǐng)域的國內(nèi)領(lǐng)先地位。

　　七〇九所微電子測試校準實驗室擁有國防科技工業(yè)微電子一級計量站、中國船舶工業(yè)微電子產(chǎn)品檢測中心等資質(zhì)，代表國防微電子最高計量能力和較強的核心元器件檢測能力。其重點開展國防微電子量值傳遞和量值溯源、核心芯片檢測篩選、電子元器件型譜系列驗證、整機和部件環(huán)境試驗等服務(wù)，全方位保障電子信息系統(tǒng)及相關(guān)產(chǎn)品檢測、試驗的量值準確與性能可靠。

　　日前， 中國船舶集團七一二所“礦用自卸卡車電動輪模擬工礦有載試驗平臺”順利完成中期交付。這是國內(nèi)首套可適用多測試對象的綜合性試驗平臺，其順利交付標志著試驗平臺分系統(tǒng)調(diào)試取得階段性進展。

　　該裝置應(yīng)用于內(nèi)蒙古礦用自卸卡車電動輪調(diào)試，可靈活變換系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，從而在更換被試對象和切換試驗工況時快速建立試驗電路，提升試驗工裝效率。使用該裝置后，將顯著提高礦用自卸卡車、礦用電鏟電機類設(shè)備的維修質(zhì)量，提升設(shè)備運行效率，提供有力安全生產(chǎn)保障。

　　同時，裝置使用后可優(yōu)化自動化試驗管理流程，提高試驗效率和人員設(shè)備安全性，降低人員工作強度，強化設(shè)備履歷數(shù)據(jù)庫和試驗數(shù)據(jù)后處理功能，實現(xiàn)被試設(shè)備全生命周期質(zhì)量動態(tài)管理，為用戶精益化維修提供依據(jù)，真正實現(xiàn)“降本增效”。

　　該裝置擁有多項自主知識產(chǎn)權(quán)，具備2兆瓦及以下風(fēng)電齒輪箱等設(shè)備的試驗?zāi)芰?，實現(xiàn)了企業(yè)轉(zhuǎn)型和“再制造”的目標，為實現(xiàn)自主發(fā)展提供基礎(chǔ)源頭和強大的科技驅(qū)動力，為我國電動輪技術(shù)和產(chǎn)業(yè)夯實基礎(chǔ)。


| 來   源：七〇九所/七一二所
| 通訊員：熊   瑊/張   蜜/張力行
| 責(zé)   編：周   芒
| 校   對：王   琦
| 審   核：項   麗/甘豐錄