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緊鑼密鼓!又一船廠完成全年交船任務!
來源:中國船舶集團     日期:2021-11-16    字體:【大】【中】【小】
??民品交船任務完成!

??11月1日,隨著1080TEU集裝箱船(H5581)順利簽字交船, 中國船舶集團旗下黃埔文沖今年累計交付27艘/座民品項目,提前60天完成集團公司交船考核指標。

   1 2艘火車滾裝船;
   2 3艘Mini Cape型12萬噸散貨船;
   3 2艘1080TEU集裝箱船;
   4 2艘1400TEU雙燃料集裝箱船;
   5 1艘600FEU全冷式集裝箱船;
   6 6艘2038TEU集裝箱船;
   7 3艘2700TEU集裝箱船;
   8 1艘2750TEU集裝箱船;
   9 2艘13230DWT多用途重吊船;
   10 1艘6000方耙吸式挖泥船;
   11 2座海洋工程平臺;
   12 2艘公務船。

  這家船廠已完成,其他船廠亦緊鑼密鼓。

  11月11日, 中國船舶集團旗下大船集團山船重工為中航租賃建造的第5艘8.5萬噸散貨船“SDTR  ERICA”輪通過“云簽約”的形式順利交付。

  該船總長227.2米,型寬36米,型深20.35米,設計吃水11.5米,結構吃水13.75米,為節(jié)能環(huán)保型散貨船,航速、載重量、油耗等各項指標均十分良好。

  在建造過程中,所有參建人員團結一致,強化生產(chǎn)策劃和技術攻關,持續(xù)推進生產(chǎn)改進及設計優(yōu)化,實現(xiàn)了塢內發(fā)電機自行動車結束,鍋爐煮爐交驗等項目,出塢完整性得到不斷提高。特別是在交船前期遭遇到極端暴雪天氣,項目組、生產(chǎn)部門不等不靠,主動作為,及時清理現(xiàn)場積雪,保證施工環(huán)境,完成甲板剩余涂裝工程,為提前年度線表8天交船創(chuàng)造了有利條件。

  11月8日, 中國船舶集團旗下廣船國際為PANGAEA建造的9.5萬噸冰區(qū)散貨船4號船順利完成為期5天的試航任務。

  該船從出塢到試航僅用時46天,較首制船周期縮短了30天,試航油料消耗也較首制船減少了41%。作為該系列最后一艘船,該船項目參建團隊充分總結前船經(jīng)驗,創(chuàng)下了該系列船試航周期、出塢到試航周期2個周期的最短紀錄。

  11月9日,廣船國際為丹麥DFDS公司建造的600客/4500米車道豪華客滾船2號船完成試航歸來。試航期間,該船航速測量、大回轉試驗、振動噪音、無人機艙等試驗全部一次性達標通過,整個試航周期僅用時8天,創(chuàng)造了廣船國際豪華客滾船建造史上最短的試航周期紀錄。




| 來   源:黃埔文沖/大船集團/廣船國際
| 責   編:鄺展婷
| 校   對:周   芒
| 審   核:項   麗/甘豐錄