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好事成雙!我國最先進豪華客滾船添姊妹
來源:中國船舶集團     日期:2022-01-18    字體:【大】【中】【小】

  1月18日,由中國船舶集團旗下廣船國際建造的1370客/2800米車道豪華客滾船2號船“祥龍島”號命名交付。

  “祥龍島”號是目前國內(nèi)客滾船中航速最快、智能化最高的現(xiàn)代化節(jié)能環(huán)保型大型客滾船。

  此前交付的首制船“吉龍島”號已于2021年9月3日投入到大連至煙臺航線的運營。

  回顧:首制船“吉龍島”號交付 

  “祥龍島”號的詳細設計由上海船院承擔,藝術(shù)設計由中船九院負責,是一艘全部實現(xiàn)國內(nèi)自主設計的豪華客滾船:
  #  其內(nèi)部裝飾材料國產(chǎn)化率較1號船進一步提升,達到了100%!
  #  船上的一體化智能客運系統(tǒng)同樣由國內(nèi)自主設計集成,能為旅客提供一卡通、一碼通等酒店式智能服務,暢享全船服務設施。

  該船長208米,寬28.6米,最大航速23節(jié),額定載客1375人。 

  該船安全、舒適、節(jié)能,性能優(yōu)異,先進性在國內(nèi)首屈一指。
  采用雙機雙槳前后機艙布置,滿足國際海事組織最新規(guī)則規(guī)范中的安全返港要求。

  采用可調(diào)螺距螺旋槳推進,這種螺旋槳可以在不同航行工況下充分利用主機的功率和轉(zhuǎn)速,實現(xiàn)恒轉(zhuǎn)速模式及聯(lián)合模式運行,從而有效降低船舶運營時的能耗。

  旅客住艙、公共區(qū)噪音和振動等舒適性指標滿足國際海事組織頒布的《船上噪聲等級規(guī)則》中的超2級標準,局部區(qū)域達到3級,在航行時,客艙內(nèi)幾乎聽不見任何噪音,也感受不到有任何振動。

  可在約4.22倍船長的距離下緊急停船,能在2.9倍船長、約550米寬的海域中輕松快速掉頭。

  車道長2800米,可以運載超過500臺車輛。船上配備了最為齊全的滾裝設備,包括艏門、艏跳板等15種滾裝設備,大大提高了車輛等滾裝設備的裝卸效率。

  該船設有帶高檔觀光陽臺的VIP海景房和可270°觀景的高檔家庭房,及普通家庭房、標準間等。擁有能承納340人的半開敞式露天燒烤餐廳、10人座位KTV包間兼小酒吧、棋牌室、電影院、120平方米超市、健身房等個性化設施。

  比照國際豪華郵輪設計理念,露天甲板布置了天幕區(qū)、休閑座椅、時尚橡塑地板、LED大屏幕等設施設備,能夠為旅客提供晚宴、會議、派對等各種創(chuàng)意個性化服務,可以滿足旅客出行和休閑的雙重需求。


| 記   者:王   進/鄺展婷
| 通訊員:彭永桂/符致冠
| 攝   影:鐘   偉
| 責   編:鄺展婷
| 校   對:周   芒
| 審   核:項   麗/甘豐錄