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　　開(kāi)局即沖刺！

　　中國(guó)船舶集團(tuán)旗下單位接連中標(biāo)、簽單多個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目！

　　 七〇八所：簽訂4000噸全回轉(zhuǎn)起重船設(shè)計(jì)合同

　　近日，七〇八所與中國(guó)鐵建港航局集團(tuán)有限公司正式簽訂了4000噸全回轉(zhuǎn)起重船設(shè)計(jì)合同。

　　這是繼2019年成功交付的“鐵建風(fēng)電01”風(fēng)電安裝船之后，中鐵建港航局該所再次攜手合作。雙方將把4000噸全回轉(zhuǎn)起重船打造成像“鐵建風(fēng)電01”一樣的標(biāo)桿工程，建成后投入到海上風(fēng)電建設(shè)工程項(xiàng)目中，為實(shí)現(xiàn)“3060”碳達(dá)峰、碳中和的偉大目標(biāo)貢獻(xiàn)一份力量。

　　據(jù)悉，4000噸全回轉(zhuǎn)起重船為自航起重船，固定艉吊最大起重量為4000噸，全回轉(zhuǎn)起重能力為3000噸，配置8點(diǎn)錨泊定位系統(tǒng)和DP-1級(jí)動(dòng)力定位系統(tǒng)。

　　該船能夠適應(yīng)南海、東海等中國(guó)海域所有的復(fù)雜海況，滿足遠(yuǎn)海海域風(fēng)電施工，同時(shí)兼顧大型深水橋梁施工的功能需求。風(fēng)電施工以12兆瓦及以上風(fēng)機(jī)單樁基礎(chǔ)施工和導(dǎo)管架安裝為主，并具備鋼管樁和導(dǎo)管架運(yùn)輸?shù)囊惑w化作業(yè)能力。

　　 七〇九所：再助三峽樞紐智能化

　　近日，七〇九所成功中標(biāo)三峽樞紐管理區(qū)船閘視頻監(jiān)控項(xiàng)目，合同總金額超1200萬(wàn)元。

　　這是該所繼三峽工程永久船閘集中監(jiān)控系統(tǒng)、三峽升船機(jī)控制系統(tǒng)、三峽大數(shù)據(jù)中心二期系統(tǒng)集成等項(xiàng)目后再次助力三峽樞紐智能化建設(shè)。

　　三峽樞紐管理區(qū)船閘視頻監(jiān)控項(xiàng)目位于湖北宜昌三峽壩區(qū)，七〇九所將為樞紐運(yùn)行管理中心更換壩區(qū)公共區(qū)域和專用公路的全部監(jiān)控設(shè)備，升級(jí)公共區(qū)域的視頻監(jiān)控平臺(tái)，升級(jí)改造三峽樞紐管理區(qū)公共區(qū)域指揮中心，為客戶單位提供一整套智能化、可拓展、可靠性強(qiáng)的聯(lián)動(dòng)防范監(jiān)控系統(tǒng)。

　　項(xiàng)目建成后，三峽樞紐運(yùn)行管理中心可使用壩區(qū)現(xiàn)有的監(jiān)控系統(tǒng)，并將系統(tǒng)與各個(gè)子系統(tǒng)進(jìn)行相互關(guān)聯(lián)控制，實(shí)現(xiàn)各道路交叉口無(wú)死角、主要道路關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)無(wú)盲區(qū)、人員密集區(qū)域無(wú)遺漏，滿足要害部位、治安復(fù)雜場(chǎng)所主要出入口全覆蓋的要求。

　　七〇九所建設(shè)的監(jiān)控系統(tǒng)通過(guò)多維數(shù)據(jù)采集平臺(tái)，確保各個(gè)前端采集子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)能夠匯聚統(tǒng)一，做到及時(shí)、準(zhǔn)確地獲取數(shù)據(jù)進(jìn)行解析，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)相關(guān)智能應(yīng)用，大幅提升三峽壩區(qū)安全度、智能化程度。

　　 七一一所：壓縮機(jī)業(yè)務(wù)獲海外大單

　　近日，七一一所成功簽訂土耳其某堿廠大型二氧化碳螺桿壓縮機(jī)組供貨合同，合同金額近8000萬(wàn)元，壓縮機(jī)海外項(xiàng)目單筆合同額再創(chuàng)新高。

　　該項(xiàng)目機(jī)組采用國(guó)內(nèi)最大轉(zhuǎn)子直徑816mm系列產(chǎn)品，這是七一一所該規(guī)格機(jī)組的首個(gè)海外出口項(xiàng)目。本項(xiàng)目機(jī)組投運(yùn)后，將單機(jī)純堿年產(chǎn)量由以前10萬(wàn)噸提高至23萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)可提高160萬(wàn)噸/年純堿產(chǎn)能，減少二氧化碳排放量1.5萬(wàn)噸/年，減碳效果顯著。同時(shí)，也將幫助用戶大幅節(jié)省機(jī)組占地面積，有效降低機(jī)組運(yùn)行成本。



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