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船舶印記｜中國船舶七〇二所船模拖曳水池

來源：中國船舶集團(tuán) 　　　　日期：2022-01-20　　　　字體：【大】【中】【小】

　　編者按

　　作為中國船舶工業(yè)的骨干力量和裝備制造業(yè)的重要力量，中國船舶集團(tuán)有限公司在長期的發(fā)展歷程中，遺留下來一批具有歷史價值、社會價值的紅色資源和工業(yè)遺產(chǎn)。TA們見證著企業(yè)的歷史變遷，印刻著船舶的歷史記憶。按照集團(tuán)公司黨組“用好集團(tuán)特有紅色資源、突出船舶特色，增強文化自覺、堅定文化自信，為加快建設(shè)世界一流船舶集團(tuán)提供強大的價值引導(dǎo)力和文化凝聚力”的指示要求，中國船舶微信公眾號策劃推出“船舶印記”專欄，分享TA們的歷史故事和文化價值。

新中國成立之初
我國船舶界的有識之士
辛一心、方文均兩位先生
在中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下
奮起創(chuàng)建我國船舶科研事業(yè)
七十余載櫛風(fēng)沐雨
中國船舶集團(tuán)七〇二所
現(xiàn)已發(fā)展成為亞洲第一
世界第三的船舶科研試驗基地

作為船舶科研試驗必不可少的設(shè)施
船模拖曳水池
從無到有，從弱到強
從跟跑到并跑到領(lǐng)跑
見證了中國船舶工業(yè)
由弱到強跨越發(fā)展的輝煌歷程

起步
從零開始

△ 我國第一座船模拖曳水池

1953年

我國第一座船模拖曳水池

在上海黃埔江畔動工興建

于第二年建成后投入使用

成功完成了第一艘船?！?

長江航務(wù)局55公尺客輪以及

海軍“55甲”高速炮艇等

多項軍品型號試驗任務(wù)

水池試驗水平獲得高度肯定

1959年

大型船模拖曳水池

在無錫長廣溪畔破土動工

于1965年正式建成

長474米，寬14米，水深7米

采用雙軌懸臂式池體結(jié)構(gòu)

綜合試驗?zāi)芰M(jìn)一步加強

△ 建設(shè)中的船模拖曳水池

跟跑
奮起直追

沐浴著改革開放的春風(fēng)

船模拖曳水池

在對外開放中走向世界

登上國際船舶學(xué)術(shù)舞臺

在國際拖曳水池會議中大放異彩

△ 第1000條船模慶典

到1994年
船模拖曳水池
為我國造船事業(yè)和海軍建設(shè)
完成1000余條船模的試驗任務(wù)
為新中國海軍建設(shè)
作出了歷史性貢獻(xiàn)

△ 三號綜合拖車建成，最大速度15米/秒

為了達(dá)到國際先進(jìn)水平
船模拖曳水池主動對標(biāo)
美國泰勒水池、德國漢堡水池
等國際船舶研究機構(gòu)
有效形成了試驗分析標(biāo)準(zhǔn)和指南
試驗技術(shù)取得了長足進(jìn)步

并跑
砥礪前行

2011年

第2000條船模成功下水

船模拖曳水池在持續(xù)發(fā)展中

堅持試驗質(zhì)量精益求精

追求數(shù)據(jù)精度一絲不茍

高效完成航母、驅(qū)逐艦、護(hù)衛(wèi)艦

“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器

“奮斗者”號全海深載人潛水器等

一系列大國重器性能試驗研究

為艦船性能評估提供了有力支撐

同時，船模拖曳水池開拓創(chuàng)新
努力攻關(guān)船舶航行性能計算流體力學(xué)預(yù)報技術(shù)
具備了采用自主CFD軟件對艦艇性能
進(jìn)行預(yù)報與評估、優(yōu)化的綜合能力
主動服務(wù)新船型開發(fā)和船型優(yōu)化研究
為推動綠色船舶高質(zhì)量發(fā)展提供范例

領(lǐng)跑
勇攀高峰

時代洪流奔涌向前
建設(shè)海洋強國使命在肩
七〇二所接續(xù)奮斗，步履不停
2019年
船模拖曳水池1100米
加長建設(shè)工程破土動工

△ 智能無人高速拖車

2020年
船模拖曳水池
新型智能無人高速拖車建成
達(dá)到國際領(lǐng)先水平
并成功構(gòu)建國內(nèi)首個試驗數(shù)據(jù)
全周期動態(tài)配置平臺
暨深水拖曳水池試驗數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)
全面管控試驗數(shù)據(jù)從采集、傳輸
存儲、利用、展示的全過程

2021年
船模拖曳水池
第3000條船模下水
已經(jīng)走到世界先進(jìn)前列
為建設(shè)海洋強國貢獻(xiàn)智慧和力量

依托船模拖曳水池
風(fēng)帆節(jié)能技術(shù)、氣層減阻技術(shù)
精細(xì)流場測量等一系列
基礎(chǔ)科研關(guān)鍵技術(shù)也得以突破

歷史記錄過去
更加啟迪未來
七〇二所及船模拖曳水池
正乘風(fēng)破浪、揚帆遠(yuǎn)航
踏上嶄新征程

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