6月10日,中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司旗下滬東中華造船(集團(tuán))有限公司聯(lián)合中國(guó)船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司,為聯(lián)合船東日本川崎汽船株式會(huì)社、工銀金融租賃有限公司、申能(集團(tuán))有限公司建造的第二艘全球最大淺水航道第四代江海聯(lián)運(yùn)型8萬(wàn)立方米液化天然氣(LNG)運(yùn)輸船“傳奇和平”號(hào)命名交付。這是該公司復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來(lái)交付的第四艘船,也是5月26日交付的“傳奇太陽(yáng)”號(hào)姊妹船,形成雙姝合璧,為上海的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、清潔能源保供和綠色產(chǎn)業(yè)振興將發(fā)揮重要作用。
該型船是全球同級(jí)別艙容LNG船中設(shè)計(jì)吃水最淺的,獨(dú)特的設(shè)計(jì)吃水低于8.5米,通江達(dá)海,具有卓越的適航性,尤其是在枯水季節(jié)也能進(jìn)入我國(guó)長(zhǎng)江、珠江流域,服務(wù)區(qū)域廣;采用雙艉鰭推進(jìn)系統(tǒng),快速性能優(yōu),操縱性能好,安全可靠性高;采用雙主機(jī)雙螺旋槳推進(jìn)、雙舵系操縱,是全球同級(jí)別LNG船中航行能力最強(qiáng)的;具有高度靈活的轉(zhuǎn)運(yùn)兼容性,可實(shí)現(xiàn)從3萬(wàn)立方米小型LNG船到17.4萬(wàn)立方米大型LNG船廣泛船型范圍之間的液貨轉(zhuǎn)運(yùn),為客戶(hù)提供理想的多元化的液貨物流輸配方案。其突出的亮點(diǎn),有望成為市場(chǎng)青睞的中國(guó)船舶制造又一精品船型。
值得一提的是,“傳奇和平”號(hào)還創(chuàng)造了兩項(xiàng)新紀(jì)錄。一是碼頭周期只用了6.5個(gè)月,較“傳奇太陽(yáng)”號(hào)縮短了整整3.5個(gè)月;二是建造總周期僅為18個(gè)月,比“傳奇太陽(yáng)”號(hào)提前了足足2個(gè)月。這得益于滬東中華建造團(tuán)隊(duì)弘揚(yáng)“眾志成城、堅(jiān)韌不拔、勇毅前行、決戰(zhàn)決勝”的抗疫精神,實(shí)施“5+2”“白+黑”工作模式,將疫情的影響降至最低,最終比合同計(jì)劃提前4天完美交付。安全優(yōu)質(zhì)高效的建造業(yè)績(jī),贏得了船東方的贊譽(yù)。申能集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,滬東中華建造團(tuán)隊(duì)克服疫情等重重困難,精益管理、精密策劃、精心建造,創(chuàng)造了“傳奇”。
此外,8萬(wàn)立方米LNG船3號(hào)船已于日前出塢,4號(hào)船正在塢內(nèi)總裝?!皞髌婧推健碧?hào)投入運(yùn)營(yíng)后,將與“傳奇太陽(yáng)”號(hào)攜手,每年從馬來(lái)西亞民都魯港運(yùn)送150萬(wàn)噸LNG至上海五號(hào)溝氣站,為上海的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市建設(shè)源源不斷地提供清潔能源保障。
| 記 者:何寶新
| 通訊員:張文豪
| 攝 影:杜星良/張 黎
| 責(zé) 編:王 琦
| 校 對(duì):高紅梅
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