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國內(nèi)首艘!2000噸級(jí)集散兩用新能源運(yùn)輸船交付
來源:中國船舶集團(tuán)     日期:2022-06-23    字體:【大】【中】【小】

  6月20日,中國船舶集團(tuán)旗下武船集團(tuán)設(shè)計(jì)的國內(nèi)首艘2000噸級(jí)集散兩用新能源運(yùn)輸船“東興 100”,在浙江省湖州市長興縣順利完成交付并投入運(yùn)營。

  該船采用湖北東湖實(shí)驗(yàn)室設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)國際領(lǐng)先的直流綜合電力系統(tǒng)核心技術(shù),大容量磷酸鐵鋰電池組供電、2臺(tái)150千瓦永磁推進(jìn)電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)螺旋槳,相比傳統(tǒng)燃油貨船,該產(chǎn)品具備高效率、零排放、低噪聲、低運(yùn)行成本等優(yōu)勢(shì),每年可以節(jié)省燃油10萬升,降低二氧化碳排放260噸,運(yùn)營成本是傳統(tǒng)機(jī)械推進(jìn)船舶的五分之一。

  “東興 100”總長 62.7 米、寬 12.4 米,滿載排水量 2270 噸,最大載重量1800噸,最高航速16公里/小時(shí)。0

  “東興100”設(shè)計(jì)航區(qū)為內(nèi)河A、B、C級(jí),預(yù)定航行在江蘇太倉港至浙江長興的長湖申航線以及江蘇、浙江兩省京杭運(yùn)河內(nèi)河水系,是目前國內(nèi)裝船電池容量最大、續(xù)航力最長的純電動(dòng)貨船。近年來,國家在內(nèi)河運(yùn)輸體系中積極倡導(dǎo)綠色船型,此次該船的順利交付運(yùn)營,對(duì)今后打造生態(tài)綠色水運(yùn)具有積極意義。

  接下來,武船集團(tuán)將根據(jù)“東興 100”的實(shí)際運(yùn)營情況,扎實(shí)做好產(chǎn)品的迭代優(yōu)化升級(jí)與技術(shù)保障工作,繼續(xù)深入探討、推進(jìn)更優(yōu)秀的產(chǎn)品合作。同時(shí),武船集團(tuán)也將充分利用內(nèi)河最大船廠的區(qū)位優(yōu)勢(shì),積極投身參與到內(nèi)河綠色船舶高質(zhì)量發(fā)展中去,進(jìn)一步加強(qiáng)與東湖實(shí)驗(yàn)室等國內(nèi)優(yōu)秀技術(shù)單位的合作與交流,加快純電動(dòng)、混合動(dòng)力等新能源船舶技術(shù)的創(chuàng)新步伐,豐富相關(guān)技術(shù)儲(chǔ)備,全力以赴推出更多創(chuàng)新成果。



| 通訊員:楊   天/周春鋒
| 責(zé)   編:周   芒
| 校   對(duì):高紅梅
| 審   核:項(xiàng)   麗/甘豐錄