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　　11月25日，2022吳淞口論壇在上海舉行。中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司重磅推出自主研發(fā)的8萬(wàn)噸級(jí)郵輪新船型，重磅發(fā)布中國(guó)郵輪自主運(yùn)營(yíng)服務(wù)品牌“愛(ài)達(dá)郵輪”，并與相關(guān)金融機(jī)構(gòu)簽署首份郵輪產(chǎn)業(yè)百億融資合作備忘錄。這3大重磅成果不僅成為此次論壇最大亮點(diǎn)，也為后疫情時(shí)代中國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)復(fù)蘇注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。

　　自主，譜系正在形成

　　此次發(fā)布的8萬(wàn)總噸級(jí)郵輪由中國(guó)船舶集團(tuán)旗下中船郵輪科技發(fā)展有限公司自主研發(fā)設(shè)計(jì)，并獲得中國(guó)船級(jí)社（CCS）授予的原則性認(rèn)可（AiP）證書(shū)。這是繼2021年12月，中船郵輪自主研發(fā)設(shè)計(jì)的15萬(wàn)總噸級(jí)大型郵輪獲得意大利船級(jí)社（RINA）授予的AiP后，中國(guó)船舶集團(tuán)郵輪總體設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)取得的又一重要里程碑成果，將使我國(guó)船舶工業(yè)進(jìn)一步掌握國(guó)產(chǎn)大型郵輪工程研制的主動(dòng)權(quán)，對(duì)推進(jìn)中國(guó)郵輪自主可控研發(fā)和郵輪產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈建設(shè)具有重要意義。算上目前正在中國(guó)船舶集團(tuán)旗下上海外高橋造船有限公司建造的13.5萬(wàn)總噸級(jí)首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪以及14.2萬(wàn)總噸級(jí)第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪，中國(guó)船舶工業(yè)已逐步形成較為完整的郵輪產(chǎn)品譜系。

8萬(wàn)噸級(jí)郵輪效果圖

　　此次發(fā)布的8萬(wàn)總噸級(jí)郵輪定位為高端型郵輪，該型船總長(zhǎng)293.5米，型寬34米，滿足最新的國(guó)際海上人命安全公約（SOLAS）2020破艙穩(wěn)性以及國(guó)際海事組織（IMO）2020全球限硫令、2006國(guó)際海事勞工公約（MLC 2006）等最新法規(guī)、規(guī)范要求，并通過(guò)優(yōu)化上層建筑風(fēng)場(chǎng)和水動(dòng)力性能，加裝節(jié)能裝置等措施，進(jìn)一步降低了船舶阻力，船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）滿足第三階段要求。此外，該型船航速、載重量等技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到國(guó)際同類主流船型的先進(jìn)水平。

　　該型船陽(yáng)臺(tái)房間比例超過(guò)69%，并通過(guò)大幅提升乘客空間比、乘客船員比、乘客人均公共區(qū)域面積，顯著提升了舒適度。同時(shí)，考慮到郵輪公區(qū)人流密度大、空氣傳播風(fēng)險(xiǎn)高的現(xiàn)實(shí)情況，該型船在艙室規(guī)劃和空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方面，嚴(yán)格執(zhí)行CCS《船舶防疫安全指南》最高防疫安全符號(hào)EPC 3要求，并編制形成相應(yīng)層級(jí)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

　　值得一提的是，該型郵輪還順應(yīng)郵輪乘客老齡化的新趨勢(shì)，在艙室內(nèi)裝、功能區(qū)規(guī)劃、系統(tǒng)設(shè)計(jì)等方面體現(xiàn)了康養(yǎng)適老性設(shè)計(jì)理念，并配合特色航線和產(chǎn)品設(shè)計(jì)，整體規(guī)劃了“郵輪+養(yǎng)老”的定制化康養(yǎng)休閑產(chǎn)品模式和產(chǎn)業(yè)布局。

　　頂尖，打響中國(guó)品牌

　　論壇上，中船郵輪旗下全能力郵輪運(yùn)營(yíng)公司——中船嘉年華郵輪有限公司正式發(fā)布了為我國(guó)首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪打造的自主運(yùn)營(yíng)服務(wù)品牌“愛(ài)達(dá)郵輪”（Adora Cruises）。這不僅是中國(guó)船舶集團(tuán)首個(gè)面向社會(huì)發(fā)展需要、提升高品質(zhì)旅游新業(yè)態(tài)的產(chǎn)業(yè)品牌，更是代表中國(guó)在世界郵輪產(chǎn)業(yè)中提升知名度、增加關(guān)注度的旗艦品牌。該品牌的發(fā)布標(biāo)志著中國(guó)大型郵輪自主品牌建設(shè)進(jìn)入了嶄新階段，為中船郵輪打造世界一流郵輪公司品牌、建設(shè)“東方郵輪之都”海上城市名片奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

“愛(ài)達(dá)郵輪”品牌標(biāo)識(shí)

　　“愛(ài)達(dá)郵輪”標(biāo)識(shí)形似郵輪船艏、船隊(duì)及海浪，聚集滿滿海洋風(fēng)情；整體構(gòu)型似字母“A”，這不僅代表英文“Adora”的首字母以及“愛(ài)達(dá)郵輪”中文名首字拼音的韻母，而且也蘊(yùn)含了拉丁語(yǔ)字母中“愛(ài)”（Amor）的意義。這一設(shè)計(jì)既寓意“頂尖”，也代表著“愛(ài)達(dá)郵輪”精益求精、追求頂尖，力爭(zhēng)成為“大國(guó)重器”品牌新代表的品牌精神。

　　作為傳播中國(guó)文化與國(guó)家形象的使者，首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪運(yùn)營(yíng)品牌“愛(ài)達(dá)郵輪”主張“愛(ài)游無(wú)界”的宣傳理念，讓中國(guó)郵輪“滿載對(duì)世界的愛(ài)和向往啟航，讓愛(ài)隨行，讓想象無(wú)界”。

首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪內(nèi)裝效果圖

　　“愛(ài)達(dá)郵輪”作為首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪的運(yùn)營(yíng)品牌，自建設(shè)之初便秉承著“造中國(guó)郵輪，講中國(guó)故事”的初心，以打造文化創(chuàng)新為核心的郵輪文旅新體驗(yàn)，以文化向心力的本質(zhì)驅(qū)動(dòng)突破地域、行業(yè)、語(yǔ)言的邊界，向世界傳播糅合了傳統(tǒng)與現(xiàn)代、經(jīng)典與前衛(wèi)、博愛(ài)與謙和、科技進(jìn)步與文化自信的國(guó)家形象。

　　依托上海吳淞郵輪母港的優(yōu)勢(shì)，“愛(ài)達(dá)郵輪”未來(lái)將不斷采擷中西方美學(xué)風(fēng)格，促進(jìn)多元文化與新興文化的融合創(chuàng)新，打造沉浸虛擬式文化體驗(yàn)，圍繞“國(guó)潮”文化IP構(gòu)建海上新文旅生態(tài)系統(tǒng)，規(guī)劃極具東方韻味的海上探索產(chǎn)品，以現(xiàn)代表達(dá)重現(xiàn)中國(guó)文化精粹，彰顯中華民族身份。

首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪“愛(ài)達(dá)品牌”涂裝效果圖

　　同時(shí)，結(jié)合“一帶一路”建設(shè)，“愛(ài)達(dá)郵輪”擬推出“海上絲綢之路”精品長(zhǎng)航線，以國(guó)產(chǎn)大型郵輪為載體，展現(xiàn)中國(guó)形象、講好中國(guó)故事、傳播中國(guó)文化、增進(jìn)中外交流，打造國(guó)家形象傳播新名片，更好地凝聚起“一帶一路”沿線國(guó)家對(duì)中國(guó)文化的認(rèn)同。

　　百億，產(chǎn)融深度結(jié)合

　　論壇上，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下中船財(cái)務(wù)有限責(zé)任公司、中船嘉年華郵輪有限公司還與中國(guó)銀行、中國(guó)工商銀行、中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行、中國(guó)建設(shè)銀行、中國(guó)交通銀行等十余家銀行正式簽署《“凝心聚力，百億銀團(tuán)”支持中國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展合作備忘錄》。這也是國(guó)內(nèi)目前首筆大型郵輪船舶融資，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)金融業(yè)在郵輪領(lǐng)域的空白，彰顯了“金融服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)”的宗旨，創(chuàng)造了中國(guó)郵輪業(yè)產(chǎn)融結(jié)合、銀企合作的開(kāi)創(chuàng)性范例。

　　今年8月，工業(yè)和信息化部等5部委發(fā)布了《關(guān)于加快郵輪游艇裝備及產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》，實(shí)施意見(jiàn)明確提出，發(fā)揮國(guó)家產(chǎn)融合作平臺(tái)作用，鼓勵(lì)各類金融機(jī)構(gòu)加大對(duì)郵輪游艇發(fā)展的精準(zhǔn)支持，號(hào)召財(cái)政金融機(jī)構(gòu)幫助本土郵輪產(chǎn)業(yè)盡快擺脫困局、重新激活動(dòng)能。

　　根據(jù)備忘錄，擬籌組國(guó)內(nèi)首筆郵輪融資長(zhǎng)期銀團(tuán)貸款，貸款總額約100億元，用于2艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪項(xiàng)目建設(shè)以及中國(guó)本土郵輪船隊(duì)發(fā)展。該備忘錄的簽署，為拉動(dòng)中國(guó)郵輪訂單持續(xù)增長(zhǎng)，形成上下游產(chǎn)業(yè)鏈良性循環(huán)，實(shí)現(xiàn)本土郵輪生態(tài)體系建設(shè)，同時(shí)，對(duì)幫助中資郵輪企業(yè)妥善應(yīng)對(duì)新冠疫情沖擊，促進(jìn)我國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)攻堅(jiān)克難、危中尋機(jī)，推動(dòng)中國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展產(chǎn)生將積極影響。




| 記   者：何寶新
| 通訊員：郝雪迎
| 責(zé)   編：王   琦
| 校   對(duì)：高紅梅
| 審   核：項(xiàng)   麗/甘豐錄