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　　被譽為造船工業(yè)“皇冠上的明珠”大型LNG船再簽2艘。

　　12月5日，中國船舶集團旗下大船集團聯(lián)合中船貿(mào)易成功承接招商局集團旗下招商輪船2艘17.5萬立方米大型液化天然氣（LNG）運輸船新造項目。

此次建造合同的簽署是大船集團與招商輪船基于前期承接4艘實船訂單的進一步成果落實，將進一步增強中國造船工業(yè)的整體實力，為中國能源運輸安全提供裝備保障，為實現(xiàn)“雙碳”目標作出貢獻。

　　自主研發(fā) 綠色船型

　　本次簽訂的船型由大船集團自主研發(fā)，船舶總長299.7米，型寬46米，型深26.2米，設計吃水11.5米，設計服務航速為19.5節(jié)，貨艙總艙容17.5萬立方米。

　　本項目采用GTT專利公司的Mark III Flex型貨物圍護系統(tǒng)，設置4個貨艙，液貨系統(tǒng)僅用于LNG貨品運輸，同時配置再液化系統(tǒng)。

　　本項目安裝兩臺WinGD LNG雙燃料低速主機，集成iCER系統(tǒng)，在燃油和燃氣模式均可以滿足國際海事組織最嚴苛排放標準。應用雙艉線型設計，通過雙軸系驅動兩個固定螺距螺旋槳，配置兩個帶舵球的高效扭曲舵，增強了推進系統(tǒng)的安全冗余。配置4臺雙燃料發(fā)電機，通過優(yōu)化設計滿足全船電力負荷需求。




| 通訊員：林   賡
| 責   編：鄺展婷
| 校   對：周   芒
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