為3500載重噸船舶配套采用先進(jìn)的燃?xì)鈬娚浼夹g(shù)。
近日,以中國(guó)船舶集團(tuán)旗下河柴重工研制的CHG620V8MPI船用氣體機(jī)為主動(dòng)力的“綠色珠江”工程“穗港3501”“穗港3502”2艘LNG動(dòng)力船順利通過(guò)系泊試驗(yàn)和航行試驗(yàn),標(biāo)志著我國(guó)內(nèi)河大型LNG動(dòng)力船舶動(dòng)力系統(tǒng)自主可控取得實(shí)質(zhì)性突破。
動(dòng)力強(qiáng)勁、綠色環(huán)保
“綠色珠江”工程是廣東省政府、中國(guó)船舶集團(tuán)、中國(guó)海油共同推進(jìn)的內(nèi)河航運(yùn)綠色發(fā)展示范項(xiàng)目。其中,新建50艘LNG單一燃料動(dòng)力內(nèi)河散貨船項(xiàng)目已經(jīng)進(jìn)入最后攻堅(jiān)階段;5型(8艘)內(nèi)河船舶LNG動(dòng)力改造項(xiàng)目也陸續(xù)進(jìn)入交付階段。
節(jié)點(diǎn)回顧:“綠色珠江”首艘LNG動(dòng)力改造船順利交付!
在新建項(xiàng)目中,河柴重工提供了100臺(tái)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的CHG620L6MPI船用氣體機(jī);而此次裝船的CHG620V8MPI船用氣體機(jī),技術(shù)領(lǐng)先更進(jìn)一步:
# “穗港3501”“穗港3502”2船為3500載重噸,主機(jī)規(guī)格更大;
# 采用先進(jìn)的燃?xì)鈬娚浼夹g(shù),首次應(yīng)用于我國(guó)內(nèi)河大型LNG動(dòng)力船,實(shí)現(xiàn)了燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)高效清潔燃燒和污染物低排放控制。
各項(xiàng)試驗(yàn)充分展示了該產(chǎn)品的良好性能及河柴重工出色的服務(wù)保障,證明了河柴重工在我國(guó)船用高速大功率氣體機(jī)研制生產(chǎn)方面的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。
| 通訊員:梅 巍
| 責(zé) 編:鄺展婷
| 校 對(duì):王 琦
| 審 核:項(xiàng) 麗/甘豐錄