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　　今年，養(yǎng)殖工船寫入了中央一號(hào)文件。

　　近日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下武昌造船自主研發(fā)的國(guó)內(nèi)最大13萬(wàn)立方米智慧型養(yǎng)殖工船獲得中國(guó)船級(jí)社（CCS）船型原則性認(rèn)可證書（AIP）。

　　該船型是目前獲得船級(jí)社認(rèn)可的最大養(yǎng)殖工船，也是國(guó)內(nèi)唯一一型滿足最新規(guī)范規(guī)則要求的智能養(yǎng)殖工船。

　　該船型采用開式海水循環(huán)養(yǎng)殖，載重量約16萬(wàn)噸，有效養(yǎng)殖水體達(dá)13萬(wàn)方，利用全電力推進(jìn)，設(shè)計(jì)吃水下航速達(dá)到10節(jié)。

　　1 創(chuàng)新提出了綠色智能養(yǎng)殖理念，船舶設(shè)計(jì)了甲醇燃料改造能力，同時(shí)預(yù)留太陽(yáng)能、風(fēng)能等清潔能源安裝功能。

　　2 船舶具備智能養(yǎng)殖、餌料投喂、養(yǎng)殖增氧、活魚轉(zhuǎn)艙、環(huán)境監(jiān)測(cè)、死魚殘餌收集處理、集魚捕撈、成魚加工、冷藏轉(zhuǎn)運(yùn)等功能。

　　3 滿足智能船舶符號(hào)i-Ship(N，M)和M/E FR(S，P，m，a)的設(shè)計(jì)要求，具備智能航行和智能機(jī)艙等功能。

　　武昌造船將持續(xù)加強(qiáng)船舶技術(shù)與養(yǎng)殖技術(shù)的深度融合，發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì)，加大市場(chǎng)開發(fā)和科技創(chuàng)新力度，積極推進(jìn)研發(fā)成果向?qū)嶋H產(chǎn)品轉(zhuǎn)化。




| 記   者：鄺展婷
| 來(lái)   源：武昌造船
| 責(zé)   編：鄺展婷
| 校   對(duì)：高紅梅
| 審   核：項(xiàng)　麗/甘豐錄