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　　近期，中國船舶集團七〇四所參與組織的“珠海云”號沿海自主航行演示及科考綜合航次圓滿完成，自主航行累計里程約1500海里，總時長125小時，完成130余次自主避碰。

“珠海云”號

　　本次自主航行主要開展于“珠?！筮B—上海”航段，海域試驗場景豐富，包括珠江口、臺灣海峽、舟山群島、長江口、黃海、渤海等，以期充分展示“珠海云”號智能航行能力。

穿越海域經(jīng)歷五級海況

穿越復雜漁區(qū)

　　本次開展的船舶自主航行測試，面臨了5級海況、近海漁區(qū)等挑戰(zhàn)，最終順利完成上百次自主避碰，采集到我國從南到北的豐富的航行場景樣本，積累大量的實測數(shù)據(jù)和實踐經(jīng)驗，為我國自主航行相關技術在國際舞臺上發(fā)出“中國聲音”提供了實戰(zhàn)依據(jù)。
本次演示測試作為“壓力測試”，已大大超出了開闊水域的場景要求，充分驗證了七〇四所船舶自主航行系統(tǒng)的技術水平和系統(tǒng)能力，并為我國船舶自主航行事業(yè)發(fā)展增添了濃墨重彩的一筆。

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　　“珠海云”號由南方海洋科學與工程廣東省實驗室（珠海）主持制造，是全球首艘具有自主航行功能和遠程遙控功能的智能型海洋科考船。七〇四所為該船提供自主航行系統(tǒng)與遠程遙控系統(tǒng)、串聯(lián)式混合動力系統(tǒng)、吊艙推進器、調查作業(yè)支持系統(tǒng)、減搖鰭、空調系統(tǒng)等核心設備。




| 來   源：七〇四所
| 責   編：寧湘舒
| 校   對：周   芒 
| 審   核：項   麗/甘豐錄