近日，中國船舶集團七二五所承擔(dān)研制的FSRU用PCHE型氣化器通過出廠驗收。它在結(jié)構(gòu)尺寸、氣化能力等方面取得多項突破，填補國內(nèi)空白，可有力推動我國海上LNG（液化天然氣）產(chǎn)業(yè)鏈大型裝備的快速發(fā)展。
FSRU，浮式LNG儲存及再氣化裝置，是一種集LNG接收、存儲、轉(zhuǎn)運、再氣化外輸?shù)榷喾N功能于一體的特種裝備。其搭載的再氣化模塊氣化器是其核心設(shè)備之一，可將LNG加熱氣化成常溫天然氣，再通過輸氣管道輸送給用戶。在集團公司和工信部的支持下，七二五所攜手中海石油氣電集團有限責(zé)任公司、滬東中華造船（集團）有限公司、滬東重機有限公司等單位，經(jīng)過三年的努力攻關(guān)，成功研制出PCHE型氣化器。其氣化能力高達180噸每小時，與傳統(tǒng)的 LNG 開架式氣化器（ORV）相比，體積減小了 90%以上。
中海油珠海LNG項目現(xiàn)場
LNG 開架式氣化器（ORV）
目前，七二五所正在圍繞LNG產(chǎn)業(yè)鏈開展多型PCHE研制，并將持續(xù)開展核心技術(shù)創(chuàng)新和成果轉(zhuǎn)化，為國家清潔能源發(fā)展貢獻力量。
| 來 源：劉向前/李培躍
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