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沖刺“雙過半” 船企步伐堅(jiān)定有力
來源:中國(guó)船舶集團(tuán)     日期:2024-06-13    字體:【大】【中】【小】

  近日,中國(guó)船舶集團(tuán)旗下單位連續(xù)完成多個(gè)關(guān)鍵生產(chǎn)節(jié)點(diǎn),6月生產(chǎn)熱辣滾燙。

  7000TEU箱船連續(xù)命名

  6月11日,外高橋造船聯(lián)合中船貿(mào)易為加拿大Seaspan公司建造的第6、7艘7000TEU集裝箱船“磐石(ONE RELIABILITY)”號(hào)和“美譽(yù)(ONE REPUTATION)”號(hào)完成命名。其中,“磐石”號(hào)完成簽字交付。

  該型船舶采用“S-BOW”線型,船體線型根據(jù)船東營(yíng)運(yùn)特征按多個(gè)吃水和多個(gè)航速不同權(quán)重經(jīng)過多輪綜合優(yōu)化,配合低能耗主機(jī)、高效螺旋槳、全懸掛扭曲舵和節(jié)能導(dǎo)管,船首裝有節(jié)能擋風(fēng)罩,極大優(yōu)化了油耗性能,滿足第三階段能效設(shè)計(jì)指數(shù)(EEDI)要求以及NOx Tier III排放標(biāo)準(zhǔn),安裝有混合式脫硫裝置,是一款綠色環(huán)保型集裝箱船。

  該系列船生產(chǎn)周期不斷壓縮,“磐石”號(hào)創(chuàng)造了外高橋造船同系列船出塢到試航的最短周期紀(jì)錄及試航周期最短紀(jì)錄;“美譽(yù)”號(hào)刷新船塢周期最短紀(jì)錄。在僅僅一年時(shí)間內(nèi),外高橋造船就圓滿實(shí)現(xiàn)了24艘同系列新船的完工交付。

  14000立方米LNG加注船氣試凱旋

  近日,滬東中華為安徽長(zhǎng)江天然氣有限責(zé)任公司量身定制的江海直達(dá)型14000立方米LNG加注船成功完成氣體試航。

  該船采用滬東中華完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的設(shè)計(jì),作為國(guó)產(chǎn)核心LNG船裝備配套示范項(xiàng)目,該船搭載十多型國(guó)產(chǎn)首臺(tái)套設(shè)備,國(guó)產(chǎn)化率高達(dá)80%以上。為推動(dòng)國(guó)產(chǎn)設(shè)備首次實(shí)船應(yīng)用,試航團(tuán)隊(duì)協(xié)同各個(gè)設(shè)備廠家克服一系列技術(shù)難題,推動(dòng)各項(xiàng)試驗(yàn)任務(wù)有序進(jìn)行,確保氣體試航任務(wù)安全完成。

  值得一提的是,滬東中華自主研發(fā)設(shè)計(jì)的B型圍護(hù)系統(tǒng)貨艙在此次試航中表現(xiàn)出良好的性能,安全性、保溫性和可靠性均得到有效驗(yàn)證。

  7000TEU箱船連續(xù)命名

  近日,由北海造船與上船院聯(lián)合設(shè)計(jì)、北海造船聯(lián)合中船貿(mào)易為達(dá)飛輪船建造的第3艘5500TEU集裝箱船交付。

  該系列船為達(dá)飛輪船與北海造船首次合作的新造船項(xiàng)目,包含10艘船舶,采用“S-BOW”線型,根據(jù)船東預(yù)期營(yíng)運(yùn)工況經(jīng)過綜合優(yōu)化升級(jí),油耗性能更高,硫氧化物和氮氧化物的排放大幅降低,能效設(shè)計(jì)指數(shù)(EEDI)低于基準(zhǔn)線54.1%,顯著優(yōu)于三階段標(biāo)準(zhǔn),是一款綠色環(huán)保型集裝箱船。

  建造過程中,北海造船推動(dòng)工序前移,按計(jì)劃節(jié)拍化生產(chǎn),精益管理取得顯著成效,較前船出塢舾裝完整性提升17%,塢內(nèi)周期縮短23天,碼頭周期縮短28天,試航周期縮短2天。





| 來   源:外高橋造船/滬東中華/北海造船
| 責(zé)   編:鄺展婷
| 校   對(duì):周   芒
| 審   核:項(xiàng)   麗/甘豐錄