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　　大家的雙十一購物車清空了嗎？中國船舶集團旗下船企正在“清空”他們的年度建造任務，交船一艘接一艘！

　　江南造船 86000立方米VLGC再交一艘

　　11月5日，江南造船為西南海運建造的第4艘86000立方米超大型雙燃料液化氣船 “GAS SAGITTARIUS”正式交船。

　　該型船是由江南造船自主研發(fā)、設計、建造的第三代VLGC精品船型（Panda 86P），相較于前代VLGC（Panda 84P），不僅在保持主尺度不變的情況下增加了2000立方米艙容，更升級了綠色動力系統(tǒng)，采用液化石油氣（LPG）作為主動力燃料，還加裝了軸抱式軸帶發(fā)電機，在運營經濟性、可靠性、環(huán)境友好性等方面均得到升級。

　　在船舶建造過程中，該船建造團隊精心策劃，謹慎落實生產，做到了疫情防控和生產建造兩不誤，該項目在建造期間特別是建造后期，在與船東溝通協(xié)作中，以船東提出要求滿足要求，發(fā)現(xiàn)問題解決問題的態(tài)度，最終獲得船東認可，實現(xiàn)順利交船。

　　武船集團 又一型LNG動力海工船首制船交付

　　近日，武船集團為中海油服交付了4000馬力LNG動力守護供應船（不帶SPS型）首制船——“海洋石油545”。

　　這是繼10月18日交付的4000馬力LNG動力守護供應船（帶SPS型）首制船"海洋石油540"后，武船集團交付的又一艘新型低碳環(huán)保海工船，是國內首批應用LNG清潔燃料的油田守護供應船，將為推廣船舶使用LNG清潔能源發(fā)揮積極的示范引領作用。

　　4000馬力LNG動力守護供應船主要用于海上石油和天然氣的勘測、開采，以及海上平臺、移動設施提供物資供應、守護、救生、值班等任務。

　　已交付首制船的兩型船均配備雙燃料發(fā)電機組，以LNG為主燃料，在LNG燃料模式下，主機排放滿足IMO Tier III要求。

　　遠舟科技 4艘15米級巡邏艇交付入列

　　11月4日，國家海事系統(tǒng)首批15米級全鋁合金巡邏艇在江蘇江陰交付列編。

　　該船型船長15米，寬4.6米，雙機雙槳推進，最大航速不小于50公里/小時，可在蒲氏8級風時執(zhí)行任務，10 級風時安全航行，續(xù)航能力達350公里。

　　該批巡邏艇共4艘，由遠舟科技旗下英輝南方建造，將助力江蘇海事局推進構建“陸?？仗臁币惑w化水上交通運輸安全保障體系和全要素水上“大交管”，提升交通動態(tài)管控和應急保障能力，保障航運通道通暢、安全。本次交接列編的四艘巡邏艇將是海事系統(tǒng)后續(xù)定編的主力船型。

　　該系列船舶采用了國際一流的淺V雙折線滑行巡邏艇船型，在母型船優(yōu)良的船舶性能基礎上，遠舟科技英輝南方和江蘇海事局共同進行了優(yōu)化：

　　#  控制船舶重量；

　　#  優(yōu)化船舶布置。

　　經過各項試驗和試航驗證，船舶最高航速可達30節(jié)，船舶全速回轉角度4-6度，船舶壓浪效果突出，各項性能均達到世界先進水平，輔以專業(yè)救助設備、光電跟蹤取證等現(xiàn)代化裝備，該系列巡邏艇將為海事執(zhí)法、救助提供更高效、更有力的支持。

　　2020年7月15日，中國船舶集團與交通運輸部海事局在京簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。協(xié)議強調雙方將在海洋裝備制造業(yè)和海事監(jiān)管領域加強戰(zhàn)略互聯(lián)、政策互通、技術標準對接，共同加快建設交通強國、海洋強國。這四艘巡邏艇的成功交付，正是遠舟科技與江蘇海事局共同踐行該合作協(xié)議的具體舉措。



| 來   源：江南造船/武船集團/遠舟科技
| 責   編：鄺展婷
| 校   對：高紅梅
| 審   核：項   麗/甘豐錄