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　　4月4日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下外高橋造船為荷蘭SBM OFFSHORE公司建造的世界獨(dú)創(chuàng)的Fast4Ward? “通用型”海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船（FPSO）系列五號(hào)船開(kāi)工。 4月5日，四號(hào)船簽字交付。FPSO項(xiàng)目連續(xù)兩天實(shí)現(xiàn)兩大節(jié)點(diǎn)

圖為FPSO四號(hào)船

　　兩船繼續(xù)沿用SBM公司獨(dú)創(chuàng)的“通用型”船體設(shè)計(jì)，其設(shè)計(jì)理念是一艘儲(chǔ)油能力達(dá)230萬(wàn)桶原油的FPSO。船體總長(zhǎng)333米，型寬60米，甲板面積相當(dāng)于三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)，型深33米，排水量達(dá)46萬(wàn)噸，配置多點(diǎn)系泊系統(tǒng)，能滿足西非、南美等地區(qū)的海洋環(huán)境條件，適用于全球多個(gè)海域的油氣開(kāi)發(fā)作業(yè)。

　　四號(hào)船于2021年9月份開(kāi)工建造，基于外高橋造船和SBM公司圍繞系列船開(kāi)展的長(zhǎng)期合作，項(xiàng)目順利完成。五號(hào)船將于今年下塢。

　　世界獨(dú)創(chuàng)船型的通用性計(jì)劃從概念轉(zhuǎn)化成實(shí)船，再一次證明了中國(guó)制造的實(shí)力和雄心，也標(biāo)志著外高橋造船有望成為世界通用型FPSO船體建造中心。

　　—點(diǎn)擊下圖，回顧歷史詳情—

| 來(lái)   源：外高橋造船
| 責(zé)   編：高紅梅
| 校   對(duì)：寧湘舒
| 審   核：項(xiàng)　麗/甘豐錄