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　　11月24日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下滬東中華自主設(shè)計(jì)建造的17.4萬立方米大型液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船“LNG GENEVA”號(hào)較合同期提前5個(gè)月命名交付，創(chuàng)下了5個(gè)月完成碼頭系泊試驗(yàn)，5.5天完成常規(guī)和氣體“二合一”試航，17.5個(gè)月完成總體建造周期，4次液貨艙殷瓦鋼焊接密性檢測(cè)零漏點(diǎn)等一系列新的紀(jì)錄。

“LNG GENEVA”號(hào)

　　“LNG GENEVA”號(hào)，是繼“木蘭”號(hào)、“桂英”號(hào)、“文成”號(hào)，滬東中華為中船租賃建造的共4艘系列船的最后一艘。在“LNG GENEVA”號(hào)建造過程中，滬東中華持續(xù)優(yōu)化建造工藝和流程，不斷創(chuàng)新提升管理模式和效率，全力聚焦“船塢高效搭載、碼頭快速調(diào)試、試航精簡(jiǎn)流程”等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，嚴(yán)格執(zhí)行“精益生產(chǎn)提效率、優(yōu)化管理強(qiáng)質(zhì)量”的LNG船建造策略，取得了優(yōu)異的建造質(zhì)量。該船的提前命名交付，也為中船租賃堅(jiān)定踐行綠色可持續(xù)發(fā)展理念，貫徹落實(shí)“雙碳”目標(biāo)，全面實(shí)施船舶租賃與投資運(yùn)營(yíng)“一體兩翼”戰(zhàn)略增添了新的動(dòng)力。

　　該型船總長(zhǎng)295米，型寬45米，型深26.25米，航速19.5節(jié)，入級(jí)英國(guó)船級(jí)社（LR）和中國(guó)船級(jí)社（CCS）。該船配置了中國(guó)船舶集團(tuán)旗下中船動(dòng)力研制的最新低壓雙燃料主機(jī)（X-DF），能耗低且環(huán)保性能佳。相比同代船型，該船還特別加裝了深冷裝置，為低碳航行提供了更寬泛的油氣平衡區(qū)間，可以適配短途、中途、長(zhǎng)途等不同航線對(duì)蒸發(fā)氣平衡利用的各種需求，極大提升運(yùn)營(yíng)效率，完全滿足船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）第三階段標(biāo)準(zhǔn)及國(guó)際海事組織（IMO）最新環(huán)保要求。

　　“LNG GENEVA”號(hào)是滬東中華今年交付的第5艘LNG運(yùn)輸船。根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃，第6艘LNG運(yùn)輸船將于下個(gè)月完工交付，有望創(chuàng)造全年交付6艘LNG運(yùn)輸船的歷史新紀(jì)錄，持續(xù)鞏固中國(guó)大型LNG運(yùn)輸船建造龍頭地位。

　　2023年是滬東中華實(shí)施LNG產(chǎn)能倍增戰(zhàn)略的開局之年，公司上下眾志成城、全力以赴，按下了大型LNG船建造的“快進(jìn)鍵”，跑出了“加速度”。在加快產(chǎn)品研發(fā)和建造的同時(shí)，核心配套領(lǐng)域也不時(shí)傳來好消息。11月8日，滬東中華LNG運(yùn)輸船產(chǎn)業(yè)能力提升重要工程——新建殷瓦制作車間竣工投產(chǎn)，至此形成了LNG船絕緣箱、殷瓦預(yù)制件、低溫管模塊等專項(xiàng)配套產(chǎn)業(yè)集中生產(chǎn)的新優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步夯實(shí)LNG產(chǎn)能倍增的基礎(chǔ)。





| 特約記者：何寶新/張文豪
| 攝   影：張   良
| 責(zé)   編：高紅梅
| 校   對(duì)：方   浩
| 審   核：項(xiàng)   麗/甘豐錄