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　　開年迎喜報，起步盡春光。

　　近日，中國船舶集團旗下大連造船與中船貿(mào)易作為聯(lián)合賣方與兩家歐洲知名船東分別簽訂了6+2艘常規(guī)燃料VLCC及4+2艘LNG雙燃料動力VLCC訂單。同時，大連造船近期簽署的6艘11萬噸級油船合同也在2024年1月生效。上述訂單合同金額總計約150億元人民幣。大連造船新年伊始跑出“加速度”，喜迎經(jīng)營“開門紅”，批量化的油船訂單，不僅為大連造船新一年高質(zhì)量發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)，也為即將到來的2024年春節(jié)增添了濃厚喜氣。

LNG雙燃料動力VLCC效果圖

　　新芽始放花，帷幄精神運籌余。

　　當前，我國船舶工業(yè)呈現(xiàn)穩(wěn)中向好、穩(wěn)中有進、穩(wěn)中提質(zhì)的良好發(fā)展態(tài)勢，造船三大指標同步增長。本次百億訂單的簽約，進一步證明了中國船舶集團及其子公司在全球市場上的強勁競爭力，也充分反映了國際市場對中國船舶制造業(yè)在技術(shù)、質(zhì)量和服務(wù)等方面的信任和認可。

　　近年來，中國船舶集團一直緊扣航運市場的脈搏，創(chuàng)新經(jīng)營工作體制機制，發(fā)揮經(jīng)營工作在產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的龍頭作用，多渠道、多角度發(fā)揮資源優(yōu)勢，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)推進船海經(jīng)營工作，成效顯著。疫情防控措施進一步優(yōu)化后，中國船舶集團第一時間組織旗下企業(yè)全面實施“走出去”戰(zhàn)略，通過參加國際性展會、承辦全球合作伙伴會議、籌辦海外民船市場推介會等方式不斷向全球客戶展示中國船舶集團全新形象，帶動中國船舶品牌國際市場競爭力、行業(yè)影響力不斷提升。大連造船此批油船訂單的成功簽署，正得益于這一系列的有力措施。

11萬噸級油船效果圖

　　實力擔當，再賦新曲鑄新輝。

　　油船是大連造船的傳統(tǒng)優(yōu)勢船型，從2023年初至今，大連造船已累計承接11萬噸級油船22艘（同期市場份額占比23%），30萬噸級超大型原油船17艘(同期市場份額占比51%)，合同金額超230億元人民幣。作為交付國內(nèi)第一艘VLCC的船舶總裝廠，截至目前，大連造船已累計向國內(nèi)外船東交付117艘VLCC，穩(wěn)居國內(nèi)船廠交付數(shù)量之首。在航運業(yè)脫碳轉(zhuǎn)型的大背景下，大連造船不斷推動主流產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級，積極向航運業(yè)提供綠色、安全、智能的船型方案，2022年向中遠海運交付了全球首艘LNG雙燃料動力VLCC，2023年與招商輪船簽署了全球首艘甲醇雙燃料動力VLCC建造合同。

　　本次簽約的兩型VLCC是大連造船為船東量身定制的優(yōu)化升級版超大型油船。LNG雙燃料動力VLCC搭載ME-GI高壓雙燃料動力發(fā)動機，相比于傳統(tǒng)燃料，可以減少20%的碳排放。常規(guī)燃料動力VLCC船舶能效設(shè)計指數(shù)EEDI達到第III階段，在總體性能、環(huán)保性能及可靠性等方面，均達到同型船世界先進水平。

　　2024年，大連造船將堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，聚焦“三贏”理念，堅持價值創(chuàng)造，把鞏固主題教育成果轉(zhuǎn)化為履行興裝強軍首責、推動船海產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效、全面深化改革創(chuàng)新、持續(xù)推進管理提升的實際行動，努力為中國船舶集團全面建設(shè)世界一流船舶集團作出新的更大貢獻。




| 來   源：大連造船
| 責   編：高紅梅
| 校   對：寧湘舒
| 審   核：項   麗/甘豐錄